«Ты где права покупал?» - этот традиционный дорожный вопрос перестает быть риторическим, если его задают люди в погонах. В Тульской области раскручивают цепочку с получением «липовых» водительских удостоверений. Схема раскинулась на несколько регионов и даже пару стран. Сейчас вынесли приговор одному из тех, чьи права из водительских стали уголовными. Как работала система и почему она дала сбой, расскажем в материале Тульской службы новостей.

Сложный экзамен

Все началось с того, что Денис Ч. устал ходить пешком. Вместе со своей супругой они решили получить водительские права в 2021 году. И если у девушки все получилось, то Денис Ч. потерпел фиаско, причем неоднократно. Так он остался «безлошадным»: его возила жена на «Хонде», зарегистрированной на тещу.

О своей нелегкой судьбе Денис Ч. рассказывал и на заводе товарищам, и на стройке в Новомосковске, куда устроился позже. Там отсутствие прав стало ощутимым неудобством: специфика работы такова, что надо постоянно куда-то ездить и что-то отвозить.

Так сложилось, что его новый приятель по строительной каске оказался нужным человеком: через несколько рукопожатий у него есть выход на сотрудников МРЭО в Липецке. Правда, в эти самые руки нужно положить денежку, чтобы они донесли и средства, и информацию до людей в форме.

Коллега-строитель Дениса Ч. такое проворачивал неоднократно – 15-20 раз. Об этом он позже расскажет тоже людям в форме, но уже в другой, при менее приятных обстоятельствах.

А пока – схема проверенная, работает как китайские часы за сто рублей.

К строителю – через наводчика или напрямую, – приходили «бесправные» водители. Он называл сумму: для категории «В» требовалось от 150 до 180 тысяч рублей. Затем связывался с инструктором в автошколе, а тот, в свою очередь, с неким Аликом. И вот у Алика-то и были связи в ГИБДД.

Далее, если все прошло успешно, строитель вместе с клиентом едет в Липецк или Воронеж и курирует процедуру. За свои услуги он берет 15-20 тысяч рублей, примерно столько же – инструктор автошколы.

Денис Ч. отдал 160 тысяч рублей, которые занял у папы. Впрочем, скоро отдал. Прошел медкомиссию.

Выбор пал на Липецк. Приехали, и в тот же день, без экзаменов, Денис Ч. стал счастливым обладателем водительских прав Казахстана. И сразу же – российских.

Из Казахстана с любовью

Почему так? Оказалось, должностные лица МРЭО ГИБДД по Липецкой области вносили в систему ложные сведения о том, что у человека есть казахстанские права. После начинается серая зона. По закону, действовавшему до 1 апреля 2024 года, иностранные права можно было обменять на российские без сдачи экзаменов. А до октября 2025 года подлинность казахстанских удостоверений практически не проверялась — никаких запросов в эту страну не отправлялось, смотрели только на водяные знаки.

Но примерно в октябре 2025 года издали приказ: теперь без запросов нельзя. Тут-то и выяснилось, что многих российских водителей на казахстанских дорогах и не было никогда. Процедура замены «день в день» сменилась реальной верификацией.

Дальше начались проверки. «Липовые» права порубили в щепки, то есть аннулировали, а водителей наказали.

Без миллиона и «десятки»

В частности, Дениса Ч. оштрафовали на 1,1 млн рублей (с рассрочкой примерно на 4 года, по 22 тысячи рублей в месяц) за дачу взятки должностному лицу в крупном размере.

Пока не выплатит всю сумму, его «десятка» возрастом в четверть века побудет под арестом. Впрочем, без прав он все равно бы не смог на ней прокатиться.

Приговор вступил в законную силу в сентябре 2026 года.

А что же другие участники схемы? В материалах дела сказано, что должностные лица остались неустановленными, как и некоторые посредники. Но это не обязательно значит, что их имена не известны. Когда сотрудник ГИБДД вносит в базу данные о водительских правах, он заходит в систему под своим логином и паролем, а также оставляет и другие цифровые следы. Возможно, дела в отношении всех причастных на стадии следствия.

Другое дело

Практически аналогичный случай рассмотрел суд в Донском в августе этого года.

К. не смогла сдать экзамены на права и через знакомого вышла на посредника, который через цепочку посредников связался с сотрудниками РЭО другого региона. Летом 2025 года она передала 250 тысяч, которые должны были осесть в карманах участников схемы. Сотрудники ГИБДД внесли ложные сведения о том, что у К. есть белорусское водительское удостоверение, и выдали российские права категории «В» без сдачи экзаменов.

8 сентября 2026 года Донской городской суд признал её виновной и назначил штраф 1,1 рублей с сохранением ареста на «четверку» до уплаты.

Случай, связанный с поддельными правами, произошел и в Узловой. В начале мая 2025 года Максим У. через переписку в мессенджере узнал, что можно купить водительское удостоверение в МРЭО по Белгородской области за 60 тысяч рублей. Даже медкомиссию проходить не надо. Мужчина приехал в Белгород и получил поддельные белорусские права.

В феврале 2026 года Максим У. ехал за рулем «Рено Логана» по Новомосковску, когда машину о становили инспекторы ДПС. Он предъявил поддельные российские права – те самые, полученные в Белгороде.

Приговор – полгода ограничения свободы: запрет выезжать за пределы Узловского района, менять место жительства без согласия надзорного органа, ежемесячная регистрация.

В отличие от дел Дениса Ч. и К., Максима У. наказали за подделку документов, а не за взятку. Поэтому и санкции другие.

С октября 2025-го, когда в Госавтоинспекции МВД России официально заявили, что в России стали чаще нарушать закон по схеме: поддельные иностранные права – ложные данные в системе ГИБДД – российское удостоверение. Проверки прошли в разных регионах страны.

Например, 14 мая 2026 года ФСБ, Росгвардия и МВД накрыли организованную группу иностранцев, которая массово штамповала поддельные водительские права одной из стран СНГ. Задержания прошли одновременно в Белгородской, Московской и Тульской областях. У фигурантов изъяли 3 миллиона рублей наличными.