Тульский автоэксперт Киреенко раскрыл пять распространенных причин, почему скрипят тормоза машины

№1: Естественная вибрация колодок

По словам Киреенко, в момент, когда колодки прижимаются к диску, они вибрирует. Колесные арки в свою очередь создают акустику, которая усиливает звук и он слышен самому водителю и другим автолюбителям.

«Многие производители стараются дополнить механизм колодок специальными накладками, которые гасят звуки. Если на заводе этого не сделали, то можно попробовать сделать на рабочей области колодок одну или две прорези шириной от двух до четырех миллиметров. Таким образом, площадь соприкосновения с диском уменьшится и звук будет менее ощутимым», — сказал специалист.

№2: Напыление на новых колодках

Новые колодки на производстве покрывают специальным защитным слоем, который сначала может быть причиной неприятных звуков. Чтобы быстрее избавиться от него, автоэксперт посоветовал произвести несколько экстренных торможений. Для этого нужно развить скорость в районе 100 километров час и резко нажать на педаль тормоза.

«Если вы решили как можно скорее избавиться от неприятных звуков, возникающих из-за напыления, не забывайте соблюдать технику безопасности и не создавайте аварийных ситуаций на дороге», — рекомендовал Киреенко.

В тормозной системе много механических узлов, нуждающихся в смазке для правильной работы. Если скрип стал постоянным спутником не только во время торможения, но и обычного движения, есть вероятность, что причина кроется в недостаточном количестве смазки в каком-либо механизме.

«Недостаток смазочных материалов в основном не влияет на работу тормозной системы, зато может значительно сокращать срок службы деталей», — отметил специалист.

Диски и колодки могут не подходить друг другу из-за используемых в их изготовлении металлов. По словам автоэксперта, производитель сам выбирает соотношение материалов в детали.

«Фрикционный слой колодок может просто конфликтовать с чугуном дисков. Из-за этого и появляется скрип», — рассказал Киреенко.

Физические свойства колодок могут измениться, если их нагрели и резко охладили. Как рассказал специалист, это может произойти, если автомобиль в длинном путешествии резко попал в глубокую лужу или долго ожидал мойки в жару. В таком случае, от неприятного звука можно избавиться, только поменяв колодки.

Тормозные диски также могут изменять свою геометрию под воздействием физических нагрузок и высоких температур. Искривляясь, деталь начинает соприкасаться с другими механизмами тормозной системы. От проблемы получится избавиться, заменив деталь.

«Стоит отметить, что скрип и сильный скрежет при торможении – совершенно разные звуки. Необходимо различать их, так как появление скрежета, в основном, означает серьезную проблему в работе тормозной системы», — отметил автоэксперт.

Ранее Тульская служба новостей писала о том, на что необходимо обратить внимание водителям при подготовке машины к зимнему сезону.