В России начали использовать интерес покупателей как ранний сигнал изменения спроса на рынке спецтехники

Авито Спецтехника предложила использовать интерес пользователей к объявлениям как ранний индикатор спроса на новую самоходную технику. Сопоставление данных с АО «Электронный паспорт» показало статистически значимую связь: в январе-июле 2026 года уровень соответствия между структурой просмотров по девяти основным видам техники и структурой оформлений электронных паспортов самоходных машин (ЭПСМ) составил 82%. Результаты исследования представили 29 сентября на форуме «Дело Спецтехники» в Москве.

Новый подход к прогнозированию спроса

Платформа предлагает использовать динамику интереса пользователей на платформе как один из ранних сигналов изменения спроса на рынке. Исследование показало, что динамика интереса пользователей коррелирует со статистикой регистрации техники: производителям удается точнее определять объемы и структуру выпуска, импортерам — корректировать поставки, а дилерам — управлять складскими запасами.

Подход основан на сопоставлении данных на разных этапах пути техники. По девяти основным видам новой самоходной техники динамика интереса на сервисе сравнивается со сведениями АО «Электронный паспорт» об оформлении ЭПСМ. ЭПСМ — электронный паспорт самоходной машины и других видов спецтехники, который полностью заменил бумажные паспорта самоходных машин (ПСМ).

Набор данных показывает последовательность изменения спроса: сначала интерес пользователей фиксируется в просмотрах объявлений, затем оформляется ЭПСМ, а после этого техника ставится на учет. Исследование показало, что изменения интереса пользователей могут становиться заметны раньше, чем отражаются в данных об оформлении ЭПСМ и постановке техники на учет.

Например, погрузчики. В феврале–марте 2026 года количество просмотров таких объявлений выросло на 61% год к году. Позднее положительная динамика была зафиксирована и в оформлении ЭПСМ: в марте их количество увеличилось на 10%, а в июне — на 28% по сравнению с аналогичными периодами прошлого года.

«Для рынка важно не только понимать, что происходит со спросом сейчас, но и видеть изменения достаточно рано, чтобы успеть учесть их в планах. На «Деле Спецтехники» мы хотим вместе с участниками отрасли обсуждать такие новые подходы и искать инструменты, которые помогают принимать решения на основе данных», — комментирует Максим Мажуга, директор Авито Спецтехника.

Следующим этапом станет развитие модели спроса по видам техники и регионам покупателей. Платформа также предлагает развивать совместно с АО «Электронный паспорт» и Минпромторгом России обмен данными о спросе и предложении, оформлении ЭПСМ и постановке техники на учет, а также карту замещения по маркам, типам техники и регионам. Такой подход даст возможность сопоставлять пользовательский интерес со структурой предложения.

Как меняется структура предложения спецтехники

Аналитики платформы также изучили структуру предложения новой самоходной техники по странам происхождения производителей.

В январе–июле 2026 года китайская техника занимала основную долю в выборке из девяти видов новой самоходной техники с известной страной производителя: на нее приходилось 69% объявлений и 76% оформлений ЭПСМ. При этом на российскую технику приходилось 3% объявлений и 11% оформлений ЭПСМ.

Региональный анализ показывает, что на десять крупнейших регионов приходится 61% просмотров объявлений, при этом доля покупателей из этих регионов составляет 44%. Еще 56% покупателей приходят из 74 субъектов РФ.

При этом 76% просмотров новой самоходной техники в этой выборке приходится на регионы, где доля российских машин в предложении составляет менее 3%. В их числе Москва и Московская область, Республика Татарстан, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Республика Башкортостан и еще 24 региона.

В 2026 году «Дело Спецтехники» проходит в новом формате Национальной выставки-форума по спецтехнике и коммерческому транспорту, которая прошла с 29 сентября по 1 октября. Там удалось создать единую профессиональную площадку для участников отрасли. В течение трех дней форум объединил все основные форматы отраслевого мероприятия на одной площадке: более 100 единиц спецтехники и коммерческого транспорта, демонстрационные зоны и тест-драйвы, а также отдельную большую площадку деловой программы.

«Спецтехника играет ключевую роль в инфраструктурном и жилищном строительстве, добыче и транспортировке полезных ископаемых, перевозке и складировании грузов. Бесперебойная работа техники на объектах обеспечивается благодаря кооперации отечественных дистрибьюторов и дилеров с российскими и иностранными производителями. От их эффективного взаимодействия во многом зависит стабильная работа целых отраслей. Такой диалог помогает лучше понимать задачи друг друга и формировать условия для дальнейшего развития рынка», — комментирует Егор Теплов-Барейша, директор НАДДиПС.