Кризис по карману. Тула обошла Сочи по объёмку рынка премиум-автомобилей

Доля премиум-сегмента на российском рынке новых легковых автомобилей по итогам 11 месяцев 2015 года составила около 10%. В 14 российских крупных городах доля рынка премиальных автомобилей превышает этот показатель. Тула расположилась в середине списка.

Самая большая доля сегмента «премиум», согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» – на рынке новых автомобилей в Москве - 24%. То есть практически каждый четвертый автомобиль, приобретенный в этом году жителем столицы, - премиального бренда.

На российском рынке доля автомобилей премиум-сегмента по итогам 11 месяцев 2015 года составила 10%. Соответствующие данные опубликовало аналитическое агентство «Автостат». В 14 российских крупных городах (с населением свыше 350 тыс. человек) доля премиальных автомобилей превышает этот показатель.

Больше всего дорогих машин приобретают жители Москвы. Почти каждый четвертый автомобиль, реализованный в этом году в столице, относится к премиальным брендам. На втором месте – Санкт-Петербург (17%). Замыкает первую тройку Сочи - в этом городе доля премиум-сегмента составила 17%. Далее идут Краснодар (15%) и Владивосток (15%).

В городах с населением более 350 тыс. человек наименьшая доля премиум-сегмента зафиксирована в Нижнем Тагиле, Тольятти и Чебоксарах. На низких местах рейтинга также оказались Астрахань, Киров, Ульяновск, Липецк, Махачкала, Новокузнецк, Оренбург, Брянск, Магнитогорск, Пенза, Курск, Набережные Челны и Томск (по 6%). Тула по ряду показателей находится ближе к лидерам таблицы. Так, по объёму рынка (5,4 тыс.шт.) столица пряников и самоваров находится выше занимающего третье место Сочи (4,5) и Владивостока (2,7), идущего пятым. Столицу Приморского края, а также, например, Калининград и Челябинск, Тула обходит и по количеству проданных автомобилей на 1000 жителей (10,9 против 4,5). По сумме показателей город расположился на 23 месте.

Эксперты отметили, что доля премиального сегмента в том или ином городе не зависит от величины населенного пункта. Эта доля также не находится в прямой зависимости от объема рынка новых автомобилей.

«Доля премиальных автомобилей на рынке зависит как от уровня доходов населения, так и от степени распределения этих доходов среди жителей», - отметил начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун.