24 августа в Тульской области вспоминают жертв теракта на самолете Ту-134. После взрыва террористки-смертницы борт рухнул в районе населенного пункта Бучалки Кимовского района. Погибли все члены экипажа и пассажиры. Жертвами теракта стали 43 человека. ТСН24 рассказывает о страшной странице в истории России.

С разницей в секунды

24 августа 2004 года с разницей в несколько секунд в небе над Тульской и Ростовской областями рухнули два пассажирских самолета. Авиакатастрофы унесли жизни 89 человек. Не выжил никто из тех, кто находился на борту. Вскоре стало известно, что в обоих случаях причиной падения стали взрывы, произошедшие на борту. Их устроили террористки-смертницы.

Рейс WLG1303 вылетел из Москвы в Волгоград в 22:32 – задержался на две минуты. На борту были 35 пассажиров и 8 членов экипажа. Через 24 минуты, когда самолет пролетал над Тульской областью, в хвостовой части произошел взрыв. Ту-134 исчез с экранов радара. Лайнер разорвало на две части, и он плашмя рухнул на землю с высоты 9 500 метров. 

«Сначала подумали, что это гром. Потом взрыв опять был, но уже другой, будто стреляют», – рассказывал житель Бучалок «Первому каналу».

Обломки хвостовой части самолета нашел в поле местный житель, там же был рюкзак одного из пассажиров. К моменту приезда экстренных служб была глубокая ночь. В темноте поиски оказались бессмысленными. Поле начали прочесывать с рассветом.

На разбор обломков и извлечение тел спасателям потребовалось около пяти часов.

Версию об ошибке пилота, сообщал с места событий корреспондент «Первого канала», отмели сразу. Командир судна Юрий Баичкин был опытным пилотом, а до момента взрыва от экипажа не поступало никаких сообщений о неисправностях. «Газета.ру» отмечала, что мгновенная пропажа самолета с экранов радара случается лишь в том случае, если его конструкция разрушается моментально, без маневров и потери высоты. Почти сразу же диспетчеры заметили, что потерян сигнал еще одного самолета – Ту-154, который летел в Сочи.

Версия теракта сразу после трагедии не подтверждалась, но и не опровергалась. Части самолета, отмечалось, упали довольно близко друг от друга, а следы пожара видны лишь на хвостовой части самолета. Позже выяснится, именно там привела в действие взрывное устройство террористка.

Теракт

Версия теракта подтвердилась быстро. Стало известно и имя предполагаемой смертницы – Аминат Нагаева. Как писала «Комсомольская правда», Нагаева вместе Социтой Джебрихановой, совершившей взрыв на по другом борту, прилетела в Москву из Махачкалы. По версии следствия, террористов в аэропорту ждал сообщник, который передал взрывные устройства и дал инструкции.

При этом девушки должны были сесть на два других самолета, но билетов на них уже не было. Помог спекулянт, взявший с террористок сверх цены. Часть суммы была передана сотруднику авиакомпании. Джебирханова успела на самолет, рейс был задержан из-за опоздавшей пассажирки. Нагаева же не попала на нужный рейс и закатила в аэропорту истерику.

По данным «КП», террористка была готова лететь на любом ближайшем рейсе, в том числе в Санкт-Петербург. Спекулянт достал билет до Волгограда на другое время. Так «шахидка» оказалась на борту. 

Весной 2005 года суд вынес спекулянту, а также одному из сотрудникво авиакомпании приговор по делу об оказании помощи при покупке билетов террористками. Речь, писала «Российская газета», шла о коммерческом подкупе. Фигуранты получили по полтора года колонии.

Вскоре вынесли приговор и лейтенанту милиции, которые входил в спецгруппу, обязанную производить в аэропорту досмотр пассажиров. Патрульные указали сотруднику на двух подозрительных мужчин и двух женщин чеченской национальности, которые прилетели из Махачкалы. Милиционер проверил их документы и отпустил.

Милиционер не считал себя виновным и возлагал ответственность на службу авиационной безопасности, которая допустила, что взрывные устройства попали на борт. Как бы то ни было, за халатность фигурант дела получил семь лет колонии.

«Известия» предполагали, что Нагаева могла мстить за брата. За несколько лет до теракта спецслужбы забрала молодого человека, подозреваемого в терроризме. Больше его никто не видел.

Как пишет «Газета.ру», официально следствие никогда не подтвержало, что взрывы устроили именно Нагаева и Джебирханова. Это были террористки, которые прошли на борт по документам женщин. СМИ писали, что настоящих Нагаеву и Джебирханову могли убить, а смертницы присвоили себе их личности.

Как пишет издание, ответственность за взрывы взял на себя террорист Шамиль Басаев, но следствию его причастность доказать не удалось. В конце апреля 2007 года Генпрокуратура прекратила расследование по делам о взрывах самолетов. Заказчик так и не был найден. Единственными осужденными остались спекулянт, сотрудник авиакомпании и милиционер.

К слову, сестра Нагаевой Роза, писал «Коммерсант», погибла в результате захвата школы в Беслане через несколько дней после теракта с лайнерами. 

Память о погибших

В августе 2005 года на месте катастрофы был открыт мемориал в память о жертвах теракта. На алеее высадили в форме креста 43 дерева. Дубы символизировали мужчин, березы – женщин. В основании креста установили гранитный памятник из четырех колонн, на которых выбиты имена погибших.

Проект, сообщалось, выбрали сами родственники погибших.

В первую годовщину трагедии на месте мемориала дежурила скорая помощь...

В 2020 году житель Бучалок пожаловался на состояние мемориала – участок не окашивается, подъездная дорога находится в плохом состоянии. В администрации района поспешили все исправить – покрасили лавочки, убрали территорию, окосили участок, подлатали дорогу.

В годовщину трагедии у мемориала проходят панихиды в память о жертвах.

Также читайте материал о трагедиях в Тульской области, о которых молчали во времена СССР.