В ТулГУ ученые запатентовали коробку передач вдвое компактнее аналогов
Фото: ТулГУ
В ТулГУ ученые разработали многоскоростную планетарную коробку передач, которая стала вдвое компактней существующих аналогов по количеству деталей. Она обеспечивает 14 режимов движения и подходит для карьерных и тяжелых машин.
Ее создателями стали педагоги Политехнического института ТулГУ: профессор кафедры «Промышленная автоматика и робототехника» Николай Трушин и доцент кафедры «Механика и процессы пластического формоизменения» Алексей Плясов.
Разработка позволила решить проблему роста размера и массы при увеличении количества передач для тяжелых машин, которые работают в карьерах или в условиях бездорожья. Технологически они требуют десятков скоростей, что часто приводит к усложнению конструкции, снижению надёжности и удорожанию производства.
«С ростом количества передач пропорционально увеличивается число деталей. Это неизбежно ведёт к снижению надёжности, ремонтопригодности и технологичности агрегата. Наша задача состояла в том, чтобы найти концептуально новое решение, способное передать от двигателя к колёсам огромную по мощности энергию, сохранив при этом компактность и простоту конструкции», – отметил Алексей Плясов.
В разработанной коробке передач ученые объединили преимущества известных схем и создали такое устройство, которое с помощью всего трех муфт и пяти тормозов может реализовать 14 передач: сверхмедленные, быстрые, задний ход и многие другие. Фото: ТулГУ
В новой модели каждая деталь плотно сцеплена с другими и активно участвует в механизме, в то время как в прошлых моделях было немало деталей, вращающихся впустую. Это позволяет быстро переключать передачи, минимизировать износ тормозов, повысить общий ресурс и снизить вес и габариты автомобиля. Кроме того, производство новой коробки передач будет обходиться дешевле.
Кроме того, разработка помогает развивать отечественное машиностроение и отвечает задачам технологического суверенитета страны.
В данный момент
патент уже получен, а конструкция дорабатывается.