«Уже крыша едет, а мы все стоим»: туляки с «Юго-Восточного» и Кауля жалуются на постоянные пробки
Жители жилого комплекса «Юго-Восточный» пожаловались в редакцию на огромные утренние пробки, которые сковывают микрорайон внутри, а также буквально останавливают движение по улице Кауля. Проблема существует уже давно и упирается она в единственный нормальный, как говорят сами жильцы, выезд из большого микрорайона, в котором построено полтора десятка высоток.
Уже крыша едет, а мы все стоим
По словам жителей, небольшие заторы в районе улиц Кауля и Новомосковская начинаются уже в 7:30 утра. Машины упираются в проблемный участок на пересечении трех улиц – Кауля, Староникитская и Оборонная.
История с расширением Оборонной и Староникитской тянется уже много лет. В 2019 году от идеи отказались из-за проблем с коммуникациями, но в 2021 году к вопросу вернулись – ждали финансирования. В 2026-м власти сообщили, что вопрос закрыт.
«Проект уширения ул. Оборонная/ул. Кауля/ул. Староникитская не рассматривается», – говорится в сообщении администрации в ответ на жалобу жителя Вконтакте.
Ранее власти отмечали, что расширение участка невозможно «в связи со стесненными условиями в сложившейся городской застройке». Участок вообще является одним из выездов из Тулы, и пробки там постоянны.
В 2026 году на пересечении улиц к 50-летию присвоения Туле почетного звания «Город-герой» планируют благоустроить сквер.
К 8 утра, когда город просыпается окончательно, заторы превращаются в пробки. Хвост «транспортной змеи» начинает расти из микрорайона «Юго-Восточный».
«Изо дня в день, из года в год - одно и то же. Мы почти каждое утро стоим в пробке. Уже крыша едет, а мы все стоим. На дорогу закладываем минимум на полчаса больше, чем это должно быть в нормальных условиях. В нормальных – это когда едешь хотя бы 30 километров в час. Хотя бы едешь!» – жалуется житель «Юго-Восточного» Иван.
Ближе к девяти часам утра пробки сковывают микрорайон внутри.
«Я понимаю, что сейчас зима. Где-то дорога стала уже, скорость поменьше. Но мне кажется, что сейчас и личным транспортом меньше людей пользуется. Весной-то что будет? Да то же самое. Сейчас от своего дома до выезда я плетусь, бывает минут 10-15», – негодует тулячка Кристина.
При этом из микрорайона есть еще три варианта выезда. Один из них действующий, но он, говорят люди, «работает слабо».
Развязка не близка
Еще один выезд из «Юго-Восточного» находится рядом с Суворовским училищем, но работает он лишь для поворота на Восточный обвод направо. Для проезда в сторону Пролетарского округа придется преодолеть крюк и развернуться. Например, путь из Суворовского училища до парка «Патриот», который находится напротив, на автомобиле без пробок займет 5-6 минут, расстояние по автодороге примерно 2,5 километра. Разворот возможен лишь у гипермаркета «Леруа Мерлен».
На этом месте должна была появиться полноценная развязка. О ней, как и о расширении треугольника Кауля – Оборонная – Староникитская говорили много лет. Результат тот же, но в данном случае проект не завернули, а просто разморозили. Денег нет!
По информации ТСН24, застройщик микрорайона изначально рассматривал вариант с обустройством дороги рядом с Ледовым дворцом с выходом на Восточный обвод, но после власти вышли со своей инициативой – строительством полноценной развязки. В итоге не вышло ни того, ни другого. К тому же под землей в районе Ледового дворца, как выяснилось, проходят коммуникации. На согласование могут уйти годы. Как объяснял Тульской службе новостей представитель компании-застройщика, для решения нужна поддержка со стороны руководства области.
На первоначальном этапе предполагалось, что весь «Юго-Восточный» будет окутан дорогой с возможностями выезда в нескольких точках. Одна из них – через частный сектор в районе улицы Карла Либкнехта. Сейчас территория перекрыта, идет стройка, но не ездили машины в этом месте уже очень давно – мешают бетонные блоки. В администрации говорят, что проезд там невозможен.
По данным ТСН24, жители частного сектора ранее даже собирали подписи за полный запрет проезда в этом месте.
К слову, застройка территории бывшего Попова болота продолжится. Огромное поле от Пролетарского моста до Суворовского училища вошло в программу комплексного развития территории.
А дорога-то будет?
Людское пюре
В пробках стоят не только обладатели личных авто, в автобусах маринуются пассажиры. Не так давно перевозчик «отапгрейдил» маршрут №50 – единственный, который ездит по улице Новомосковской. Вместо тесных маршруток появились просторные ПАЗы. Теперь не хватает места и в них.
«С маршрутками было ужасно. Приходилось иногда по 1-2 пропускать уже на начальных остановках, потому что толпа сметала, залезть было невозможно. Пустили на линию автобусы, и стало очень удобно. Думаю, что хоть какой-то комфорт прочувствовали и те, кто раньше и не пытался залезть в маршрутки. Теперь мы все вместе пытаемся уместить в ПАЗики. Уже на остановке «Ледовый дворец», а она, кажется, вторая или третья с начала маршрута, автобус часто забит полностью», – рассказывает ТСН24 житель микрорайона Олег.
Когда «полтинник» со скрипом через пробки добирается до остановки «улица Кауля» зайти в него невозможно.
«Начинаются реальные бои. Водитель орет, что задняя площадка свободна, а мы там на задней площадке как одно людское пюре. У ПАЗа сколько вместимость по стоячим местам, согласно правилам? Помимо сидячих, думаю, человек 15, не больше. Посмотрите, что там творится в салоне! Кряхтит, пыхтит, трещит и мы вместе с ним. А потом удивляемся, что через несколько лет еще почти новый ПАЗ постоянно ломается и выглядит как Франкенштейн», – говорит житель микрорайона.
На улице Оборонная, на остановке «Кауля» к «полтиннику» присоединяются еще несколько маршрутов, в том числе трамвайные. Правда, число желающих, говорят туляки, тоже возрастает кратно.
Путей решения проблем, увы, не видно.