В тульском Минтрансе рассказали, когда можно «переобуваться» на лето

Автомобилисты уже несколько недель присматриваются к прогнозам погоды, пытаясь понять: когда будет пора занимать своё место в очереди на шиномонтаж, чтобы «переобуть» машину?

В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ТСН24 пояснили, что менять шины на летние рекомендуется, когда среднесуточная температура устойчиво держится выше +7°C. В ведомстве поясняют, что «переобувка» – это не просто рекомендация, а необходимость. От правильного выбора шин в соответствии с сезоном зависит безопасность на дорогах. Вот почему важно вовремя «переобуться» на лето: 

• Сцепление с дорогой: на сухом или мокром асфальте при температуре выше +7°C зимняя резина становится «ватной». Её состав теряет эластичность, что приводит к значительному увеличению тормозного пути. В экстренной ситуации это может стать роковым фактором;
• Риск аквапланирования: мокрый асфальт после дождей – распространенное явление весной. Рисунок протектора зимней шины не предназначен для эффективного отвода воды, что может привести к потере контроля над автомобилем;
• Износ шин: езда на зимних шинах в тёплую погоду приводит к их ускоренному износу. Это не только дополнительные расходы, но и потенциальное снижение безопасности в будущем.

«Не ждите неприятных сюрпризов! Своевременная «переобувка» – это не просто рекомендация, а необходимый шаг для обеспечения вашей личной безопасности, безопасности ваших пассажиров и других участников дорожного движения», – подчёркивают в региональном Минтрансе.

«Сколько отдал?»

Главной интригой этого процесса часто становится вопрос: «А сколько выйдет в этот раз?». Как правило, ответ бывает неутешительным: чаще всего стоимость этой услуги меняется именно в сторону повышения. Тульская служба новостей изучила цены на «переобувку» в городских автосервисах, чтобы понять, какие траты ждут тульских водителей.

Если у вас два комплекта колёс в сборе (то есть с дисками), то процесс смены зимних на летние займёт в автосервисе чуть меньше времени. Шины остаются на своих дисках, соответственно, сама процедура может включать только снятие и установку колёс, а также проверку балансировки. На стоимость такой «переобувки» влияет и размер колёс.

Если у вас только один комплект дисков и два вида шин (летние и зимние), стоимость сезонной замены возрастёт по сравнению с «переобувкой» готовых комплектов, так как перебортировка подразумевает демонтаж и монтаж шины, а также обязательную балансировку колеса после завершения работ.

Дополнительно повышают стоимость услуги шины с технологией RunFlat (самонесущие шины): их монтаж требует специального оборудования и навыков из‑за особенностей конструкции, поэтому цена будет выше, чем для обычных шин.

К росту итоговой суммы могут привести и дополнительные услуги: мойка колеса с химией, технологическая мойка, чистка ступицы, обработка шин уплотнителем, чернение шин, упаковка в пакет и другие опции. Чтобы избежать сюрпризов при оплате, лучше заранее проговорить с мастером все детали запланированных работ. 

Отдельная опция, которой могут воспользоваться тульские автомобилисты, – это сезонное хранение шин. Многие организации и частные исполнители отмечают, что стоимость рассчитывается индивидуально – «по договорённости». В среднем такая услуга обойдётся автовладельцу в 1 500 – 2 000 рублей за сезон.