В Тульской области в 10 раз возросло количество жалоб дольщиков в госстройнадзор

В 2015 в Инспекция Тульской области по государственному архитектурному-строительному надзору зафиксировала резкий рост числа обращений со стороны дольщиков.

Руководитель региональной инспекции Сергей Гончаров сообщил, что в 2015 году было рассмотрено 437 обращений, а в 2014-м только 37. При этом, к концу года в области отсутствовали пострадавшие граждане, чьи денежные средства привлечены для строительства многоквартирных домов и чьи права нарушены, в соответствии с установленными критериями.

«В тоже время, есть ряд проблемных объектов, на которых нарушаются сроки передачи квартир дольщикам, либо строительство приостановлено», - сказал он.

Гончаров также отметил, что тенденция привлечения денежных средств до государственной регистрации договоров участия значительно сократилась.

В Тульской области, по официальным данным, насчитывается 1767 квартир (в том числе 1074 - для физлиц), которые так и не получили дольщики испытывающего финансовые трудности холдинга «СУ-155». Квартиры были проданы застройщиком в двух так и не построенных жилых комплексах: «Новая Тула» (2 корпуса) и «Парус» (7 корпусов).

Глава тульского Минстроя Элеонора Шевченко в конце января сообщала, что поэтапный ввод в строй жилых объектов группы «СУ-155» в области планируется начать со II полугодия 2016 года.

«В соответствии с предварительными графиками, в первую очередь финансирования завершения строительства объектов "СУ-155" вошли: корпус 6 комплекса «Парус» и корпус 2 ЖК "Новая Тула". Во вторую очередь финансирования вошли: корпуса 7,8 ЖК "Парус" и корпус 1 ЖК "Новая Тула". В третью очередь финансирования вошли: корпуса 10,11,14 ЖК "Парус"», - рассказала она.

Как ранее сообщал банк «Российский капитал» (санатор «СУ-155»), общая стоимость достройки объектов «СУ-155» в 15 субъектах РФ оценивается в 39 млрд рублей. По данным банка, около 24 млрд планируется получить за счет продажи оставшихся свободных квартир и 15 млрд рублей – за счет реализации активов компании.

Глава Минстроя России Михаил Мень ранее отмечал, что ситуация с дольщиками СУ-155 возникла из-за неправильной финансово-экономической стратегии холдинга. Министр также не исключал, что в случае появлении у каких-либо строительных компаний трудностей, аналогичных тем, которые возникли у ГК «СУ-155», государство вновь может использовать механизм «условной» санации.