В Россию привезли новый Lifan Solano

Седан Solano II приходит на смену обычному Solano, который пока еще значится в прайс-листах дилеров, сообщает портал AutoNews.ru.

От предшественника новинка отличается более спокойной и гармоничной внешностью, в которой заметно влияние японских производителей: передок напоминает Honda CR-V, задняя оптика – фонари Toyota Camry. Solano II суть продукт модернизации, поэтому колесная база осталась прежней (2605 мм), а внешние габариты (4560 мм, плюс 10 мм) изменились только за счет новых бамперов. Ширина (1705 мм) и высота (1495 мм) также остались без изменений.

На выбор предложат три комплектации Basic, Comfort и Luxury. В базовое исполнение присутствуют АБС, две подушки безопасности, электроприводы стекол и зеркал, кондиционер и аудиосистема. Комплектация Comfort дополнительно оснащается прикуривателем, освещением салона, подогревом передних сидений и более качественной аудиосистемой. Наконец версия Luxury включает 15-дюймовые легкосплавные колеса, медиасистему с навигатором, камерой заднего вида, парктрониками и клавишами управления на руле.

Выбора силовых агрегатов нет – единственный бензиновый мотор объемом 1,5 л развивает 100 л. с. и 129 Нм, работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, который доступен только для топ-версии.

Сейчас Solano II выпускается на заводе Derways в Черкесске, однако представители компании Lifan неоднократно заявляли о намерении построить собственный завод. Начать строительство в особой экономической зоне «Липецк» китайцы собирались до конца нынешнего года, однако потом сроки были сдвинуты на 2017 год. Инвестиции в строительство автозавода достигнут 300 млн долларов. На предприятии планируют выпускать весь модельный ряд китайского бренда по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Первоначальная проектная мощность завода – 60 тыс. автомобилей в год. Завод создаст до 1,5 тыс. рабочих мест.