Активист "Свободной Тулы": Многие не понимают, зачем нужны платные парковки в спальных районах

Проблемы спальных районов, затронутых введением платных парковок, обозначил представитель общественного движения «Свободная Тула» Станислав Курский в рамках штаба по стратегическому развитию Тулы на тему: «Оптимизация работы платного парковочного пространства города Тулы».

Однако начал он издалека:

- Многие жители жалуются на то, что приходится чистить парковки самим, - сказал Курский.

Ситуацию прокомментировал председатель правительства Тульской области Юрий Андрианов:

- Это надо обязательно учитывать и менять ситуацию. Это перекликается с уборкой улиц. У нас нет возможности держать необходимое количество людей. На всё есть нормативы, возможности людей и техники не безграничны, - признался он.

Курский обрисовал минусы присутствия платных парковок в спальных районах города:

- За полтора года из бюджета - минус 48 миллионов. Можно было добиться цели разгрузить движение и город более дешёвым способом. Вопрос: зачем нужны платные парковки в спальных районах? Многие не понимают. Шлагбаумы во дворах, попавших в зону платных парковок, также доставляют неудобства - сложно проехать скорой, милиции. Плюс высокая социальная напряженность - люди колеса друг другу режут, - отметил он.

Андрианов не согласился с докладчиком:

- Ну, у нас вообще новости включить и страшно становится, - сказал председатель регионального правительства.

Курский кратко резюмировал своё выступление:

- По спальным районам эффекта нет, - отрезал активист.

Юрий Андрианов задался неудобным вопросом:

- Нужно корректировать. Но нужно соблюдать баланс интересов: что важнее, один дом со шлагбаумом и недовольными, или разгрузка дорожного движения? Нужно понимать это и решать, чему уделять больше внимания, - отметил он.